Wan Azelee Wan Abu Bakar, Rusmidah Ali, Abdul Aziz Abdul Kadir und Wan Nur Aini Wan Mokhtar
Die industrielle Technologie der Hydrodesulfurierung (HDS) kann den Standard für ultraniedrigen Schwefelgehalt aufgrund der begrenzten Behandlung von Organoschwefelverbindungen im Dieselkraftstoff nicht einhalten. In dieser Arbeit wurde die katalytische oxidative Entschwefelung von Thiophen, Dibenzothiophen und 4,6-Dimethyldibenzothiophen mit einem Katalysator auf Molybdänoxidbasis untersucht. Zur Schwefelentfernung wurde eine detaillierte parametrische experimentelle Studie durchgeführt; Anzahl der Beschichtungen, Kalzinierungstemperatur, Zugabe von Dotiermitteln. Es zeigte sich, dass 4,35 % WO3/16,52 % MoO3/γ-Al2O3, kalziniert bei 500 °C, bei kurzer Reaktionszeit und niedriger Temperatur erfolgreich 92,5 % Thiophen, 100 % DBT und 100 % 4,6-DMDBT aus Modelldiesel entfernten.