Kojo Atta Aikins & Gilbert Senyo Akude
Ein großer Teil der landwirtschaftlichen Produktion im Pru-Distrikt der Brong Ahafo Region in Ghana wird in ländlichen Bauerngemeinden fernab der Distrikthauptstadt abgewickelt. Dies erfordert eine gut entwickelte Infrastruktur und Transportmittel, um die Ernte zu den Marktzentren zu bringen. Ziel dieser Studie war es, die Auswirkungen der Einführung von Motordreirädern auf den Transport landwirtschaftlicher Produkte durch Landwirte, Zwischenhändler und Marktfrauen im Pru-Distrikt zu bewerten. Etwa 97 % der Landwirte und Zwischenhändler haben nun innerhalb von 24 Stunden nach der Ernte Zugang zu Transportmitteln, verglichen mit 50 % vor der Einführung der Motordreiräder. Außerdem benötigen 40,7 % mehr von ihnen nun weniger als eine Stunde für den Transport, während die Zahl derjenigen, die zwischen einer und zwei Stunden benötigen, um 28,4 % zurückgegangen ist. Etwa 33-mal mehr der Befragten können nun größere Mengen ihrer landwirtschaftlichen Produkte transportieren. Es wurde auch festgestellt, dass alle Verluste erheblich zurückgegangen sind. Im Vergleich zur vorherigen Situation erleiden 450 % mehr der Befragten nun keine Verluste auf dem Bauernhof, während die Zahl der Verluste durch Diebstahl, Buschfeuer, Tierzerstörung und Sachschäden um nicht weniger als 78 % zurückgegangen ist. Etwa 94 % der Befragten können durch die Einführung von Motordreirädern nun auch erhebliche Einsparungen bei den Kosten für den Transport landwirtschaftlicher Erzeugnisse erzielen.