Ogbuehi HC, Ogbonnaya CI, Ezeibekwe IO
Im Jahr 2010 wurde eine Feldversuchsstudie durchgeführt, um die Wurzelwachstumsparameter von Pflanzen (Glycine max L., Vigna subterranean L. und Zea mays L.) in mit Dieselöl verschmutztem Boden in Owerri (Bundesstaat Imo, Nigeria) zu untersuchen. Der Versuch wurde in einem Split-Plot-Design basierend auf einem randomisierten Blockdesign durchgeführt. Die Nutzpflanzen bildeten die Hauptparzellen und Dieselölverschmutzungsgrade (0, 1,0, 1,5 und 2,0 Liter) die Unterparzellen und jede Behandlung wurde fünfmal wiederholt. Die Ergebnisse zeigten, dass Dieselölverschmutzung aller Grade die Wachstumsparameter von Glycine max, Vigna subterranean und Zea mays L. signifikant beeinflusste. Die Ergebnisse zeigten, dass Wurzelzahl, Wurzellänge und Wurzeltrockengewicht auf den behandelten Parzellen (Verschmutzungsgrade von 1,0, 1,5 und 2,0 Liter) im Vergleich zu den Kontrollparzellen signifikant reduziert waren. Die relative Wachstumsrate (RGR) wurde nachweislich vom Analysezeitpunkt, dem Dieselölverschmutzungsgrad und der Nutzpflanzenart beeinflusst. Im Vergleich dazu schnitt Glycine max L. (Sojabohne) im frühen Wachstumsstadium hinsichtlich der Anzahl der Wurzeln deutlich besser ab als Zea mays L. (Mais) und Vigna subterranan L. (Bambara-Erdnuss). Im Reifestadium schnitt die Maispflanze hinsichtlich Wurzellänge und Trockengewicht bei 2,0 Litern Verschmutzung besser ab als Sojabohnen und Bambara-Erdnüsse und zeigte Toleranz. Diese Studie hat gezeigt, dass eine hohe Dieselölverschmutzung die Wurzelwachstumsparameter verringert, was sich negativ auf Wachstum und Entwicklung dieser Nutzpflanzen auswirkt und dadurch zu Ertragseinbußen und in der Folge zu Hunger und Krankheiten in der Gesellschaft führt.