Zeitschrift für angewandten Maschinenbau

Abstrakt

Simulationsstudie von Materialkonfigurationen für Punktschweißungen zur Crashanalyse

Sachin Patil und Hamid M. Lankarani

In der Ingenieurpraxis werden Punktschweißnähte normalerweise nicht detailliert modelliert, sondern als Verbindungselemente, die Kräfte und Momente übertragen. Daher wird in diesem Dokument eine geeignete Methodik zur Entwicklung eines detaillierten Schweißmodells beschrieben, um die strukturelle Reaktion der Schweißnaht zu untersuchen, wenn der angewandte Lastbereich die in diesem Dokument beschriebene Streckgrenze überschreitet. Mit LS-Dyna werden dreidimensionale Finite-Elemente-Modelle (FE) von Punktschweißverbindungen entwickelt. Einfache Punktschweißmodelle werden auf Grundlage des zuvor entwickelten detaillierten Modellverhaltens entwickelt. Zur Generierung von Testdaten werden virtuelle Zugversuchssimulationen mit Netzsensitivität in der Einschnürungszone durchgeführt. Diese hohe Netzauflösung um die Einschnürungszone ist erforderlich, um die steilen Gradienten in der Dreiachsigkeit von Druck und Spannung usw. zu erfassen. Nachdem die Spannungs-Dehnungs-Kurven in den Simulationen generiert wurden, werden Schadensfunktion und -entwicklung untersucht, um das Versagen darzustellen. In dieser Studie wurden verschiedene EHSS-Stahlsorten verwendet. Die Ergebnisse dieser Studie zeigen eine angemessene Übereinstimmung zwischen den Simulationen und den Testergebnissen. Daher sollte das erhaltene Punktschweißmodell für Crashanalyseanwendungen in Betracht gezogen werden, um das Verhalten von Strukturteilen zu verstehen.