Shuang Liang, Haifeng Zhang, Yubo Zhao und Lianfa Song
Es wurde ein mathematisches Modell für die Leistung eines Hohlfasermembran-Filtrationssystems entwickelt, bei dem sowohl Reibungs- als auch kinetische Druckverluste entlang der Faser berücksichtigt wurden. Das Modell wurde insgesamt numerisch und analytisch gelöst, wobei der kinetische Term weggelassen wurde und der konstante Antriebsdruck als primärer Kontrollparameter verwendet wurde. Numerische Simulationen zeigten zunächst, dass die Leitfähigkeit (Austrittsgeschwindigkeit) einer Hohlfaser stark vom Radius der Faser beeinflusst wurde. Die axiale Geschwindigkeit erreichte entlang einer Faser mit kleinem Durchmesser schnell einen Plateauwert, während sie entlang einer Faser mit ausreichend großem Radius linear anstieg. Bei gegebenen Membranmaterialien (Widerstand) und Faserlänge kann ein optimaler Durchmesser der Faser bestimmt werden, um die Austrittsgeschwindigkeit zu maximieren. Es wurde gezeigt, dass der kinetische Druckverlust in der Hohlfaser im Vergleich zum Reibungsdruckverlust für die aktuellen Hohlfasermembranen vernachlässigbar war. Es wurde außerdem gezeigt, dass das Produkt