Lawrence Opoku Agyeman*
Mobilität ist eine Voraussetzung für den Zugang zu sozialer, wirtschaftlicher, kultureller und politischer Entwicklung. Die Mobilitätshindernisse in Städten sind gut dokumentiert, während es in ländlichen Gebieten nur wenige Studien zu kritischen Herausforderungen im Zusammenhang mit der Fortbewegung in der natürlichen und bebauten Umwelt gibt. Diese Studie versuchte nun, diese Lücke zu schließen. Mittels Snowballing wurden 75 Personen mit körperlichen Behinderungen im Bezirk für eine Haushaltsumfrage ausgewählt. Persönliche Interviews wurden mit dem Verband der Personen mit körperlichen Behinderungen und den Beamten des Sozialamts geführt, um weitere Einblicke in die Ergebnisse zu erhalten. Die gesammelten Daten wurden kodiert, kategorisiert und analysiert, um Muster zu identifizieren und ein Verständnis für die Mobilitätsbarrieren bei Personen mit körperlichen Behinderungen zu entwickeln. Die topografischen Merkmale des Bezirks, bestehend aus Steinen, Felsen, Tälern, Hügeln und Abhängen, haben das Manövrieren für Menschen mit Behinderungen extrem schwierig gemacht. Die bebaute Umwelt, wie kleine Eingänge und schlechte Straßen sowie hohe Rampen, haben Mobilitätsbarrieren für Menschen mit Behinderungen geschaffen. Das Vorhandensein von Treppen und kleineren Toren zwang Menschen mit Behinderungen, ihre Rollstühle vor ihren Häusern abzustellen. Das Fehlen eines Bürgersteigs setzt behinderte Menschen einem hohen Unfallrisiko aus, da sie sich die gleiche Straße mit dem Auto teilen. Die Studie empfiehlt, dass ländliche Häuser und Straßen so konzipiert und gebaut werden, dass sie auf ihre Behinderungen abgestimmt sind.