Indiziert in
- Genamics JournalSeek
- JournalTOCs
- CiteFactor
- RefSeek
- Hamdard-Universität
- EBSCO AZ
- OCLC – WorldCat
- Publons
- Google Scholar
Nützliche Links
Teile diese Seite
Zeitschriftenflyer
Open-Access-Zeitschriften
- Allgemeine Wissenschaft
- Biochemie
- Bioinformatik und Systembiologie
- Chemie
- Genetik und Molekularbiologie
- Immunologie und Mikrobiologie
- Klinische Wissenschaften
- Krankenpflege und Gesundheitsfürsorge
- Landwirtschaft und Aquakultur
- Lebensmittel & Ernährung
- Maschinenbau
- Materialwissenschaften
- Medizinische Wissenschaften
- Neurowissenschaften und Psychologie
- Pharmazeutische Wissenschaften
- Umweltwissenschaften
- Veterinärwissenschaften
- Wirtschaft & Management
Abstrakt
Implementierung der Störungsmethode für thermoelastische Instabilität in Scheibenkupplungen und Bremsen
Yun-Bo Yi
Thermoelastische Instabilität (TEI) ist ein Phänomen, das bei sich schnell drehenden Geräten wie Autobremsen
oder -kupplungen auftritt. Bei der Erzeugung von Reibungswärme
kann die Wechselwirkung zwischen Wärmeübertragung und Wärmeausdehnung instabil sein, was zu Hochtemperaturbereichen auf den Reibungsflächen führt . Um die Bedingungen vorherzusagen, unter denen das System ein schnell wachsendes Temperaturfeld erzeugt, wurde die Störungsmethode in Verbindung mit dem Finite-Elemente-Verfahren eingesetzt, um eine Eigenwertgleichung zu lösen, aus der der kritische Wert der Betriebsgeschwindigkeit aus den Stabilitätsgrenzen des führenden Modus bestimmt wird. Die Methode hat sich für die Konstruktion und Optimierung von Bremsen und Kupplungen in der Automobilindustrie als nützlich erwiesen.