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Abstrakt
Geometrische und mechanische Parameter zur Einstellung der Vorspannung von Differentiallagern in Getrieben von Pkw-Achsen
Samoilova AS
In diesem Artikel wird die Konstruktion von Lagereinheiten für Differentiale verschiedener Fahrzeuge erörtert und die technischen Anforderungen für die Einstellung der Lagervorspannung analysiert. Die Vorspannung wird am häufigsten mit vier Methoden eingestellt. In diesem Dokument wird eine Methode zur Einstellung der Vorspannung auf Grundlage der Verformung der Lagersitze beschrieben, die in der Produktion am besten akzeptiert wird und sich durch die am wenigsten indirekte Einstellung und folglich die geringste Anzahl von Ausfällen auszeichnet. Es wird eine Formel zur Berechnung der erforderlichen Vorspannkraft auf Grundlage des Ausfalls beim Öffnen der Verbindung im unbelasteten Lager angegeben. Es wird eine Beschreibung der Industrieausrüstung zur Umsetzung dieser Methode präsentiert.