Alie Wube Dametew
Gewichtsreduzierung, Verbesserung der mechanischen Eigenschaften und Beibehaltung der Festigkeit mechanischer Komponenten sind in allen Fertigungsindustrien entscheidende Aufgaben. Dieser Druckvorteil wurde jedoch durch die richtige Konstruktion, Herstellung und Materialauswahl von Verbundwerkstoffen erreicht. Ziel dieses Dokuments war es daher, eine Reitstock-Kulissenstütze aus Verbundwerkstoff zu entwerfen und zu analysieren, um die herkömmlichen Reitstock-Kulissenstützen aus metallischem Material zu verbessern. Da dieser Ersatz von Verbundwerkstoffen für herkömmliche metallische Materialien viele Vorteile bietet, da Verbundwerkstoffe eine höhere spezifische Steifigkeit, Verschleißfestigkeit, ein geringeres Gewicht und Festigkeit aufweisen, wurde in dieser empirischen Studie der Ersatz der herkömmlichen Reitstock-Kulissenstütze aus Stahl durch Verbundwerkstoffe untersucht. Da HS-Glas/Epoxid als Verbundwerkstoff verwendet wird, wurden in der Studie die Konstruktionsparameter zur Gewichtsminimierung verbessert. Die Analyse der Konstruktionsoptimierung zeigt jedoch, dass die Leistung der Reitstock-Kulissenstütze (in Bezug auf Gewicht, Festigkeit, Wärmebeständigkeit) deutlich verbessert wurde. Die Studie hat auch versucht, die Durchbiegung, die Auswirkungen von Spannungen, die Verschleißfestigkeit und die Eigenfrequenzen der Wärmewirkung unter Belastung mithilfe mathematischer Analysen zu analysieren. Abschließend untersucht die Studie, ob leichte, sichere und wirtschaftliche Reitstockstützen aus HS-Kohlenstoff/Epoxid im Filamentwickelverfahren hergestellt werden können. Außerdem werden ergänzende Bewertungen für Stahl und Verbundwerkstoffe durchgeführt, das Gewicht der Reitstock-Totpunktstütze wird optimiert und der Spannungsintensitätsfaktor für die Reitstock-Totpunktstütze aus Stahl und Verbundwerkstoff wird berücksichtigt.