Ramesh Babu Nallamothu, Geleta Fekadu und Prof. BV Appa Rao
Die schnelle Erschöpfung der Erdölbrennstoffe und ihre ständig steigenden Preise haben zu einer intensiven Suche nach Alternativkraftstoffen geführt. Biokraftstoffe sind erneuerbar und umweltfreundlich und erfreuen sich weltweit wachsender Beliebtheit. Ethanol (C2H5OH), ein Alkohol, erwies sich als vielversprechender Alternativkraftstoff für Benzinmotoren. Ethanol ist ein attraktiver Alternativkraftstoff und Mischungen können als Kraftstoff verwendet werden, um einen Teil von Benzin zu ersetzen. In dieser Forschungsarbeit wurden Verfahren zur Kraftstoffmessung angewendet, um das aus Zuckerrohr produzierte Ethanol mit Benzin und den für das Experiment verwendeten Basiskraftstoffen zu mischen. Die Eigenschaften der Ethanol-Benzin-Mischung und des Basiskraftstoffs wurden zuerst mit den standardmäßigen ASTM-Testmethoden D86, D130, ES626:2008 (ANNEXB), ES640:2001 (ANNEXA), D323, D1298 untersucht und der Kraftstoff wurde in unterschiedlichen Volumenverhältnissen E0, E5 und E10 gemischt. Außerdem wurde die experimentelle vergleichende Leistungsbewertung bei einem Kompressionsverhältnis von 8:1 getestet und ausgewertet. Die Leistung und Abgasemissionen wurden bei Benzinmotoren mit dem Motorprüfstand TD43F mit variabler Kompression und dem Abgasanalysator 5000 ermittelt und die folgenden Testergebnisse zusammengefasst. Die beste Leistung mit maximaler Reduzierung von 2,9 % Pb wird für alle Proben bei einem Kompressionsverhältnis von 8:1 bei einer Drehzahl von 2000 U/min erreicht. Durch Mischen wird ηb bei einem Kompressionsverhältnis von 8:1 erhöht. Bei einem Kompressionsverhältnis von 8:1 wird die Verwendung von E10 empfohlen.