Venkatakrishnan R, Senthilvelan T und Vijayakuma r T
Ziel der Forschung ist es, die Polyurethan (PU)-Beschichtung auf AA 7075 zu charakterisieren, um die Lebensdauer der Flugzeugbeschichtung vorherzusagen. Differenzial-Scanning-Kalorimetrie (DSC) und Röntgen-Diffraktometrie wurden eingesetzt, um die Unterschiede im thermischen Verhalten und der Kristallstruktur des Polyurethans zu untersuchen (GB BOND 141). Mit DSC kann das Material von einer Ausgangstemperatur unter Umgebungstemperatur über den Glasübergang und schließlich durch den kristallinen Schmelzbereich untersucht werden. Röntgenbeugung (XRD) liefert wichtige Strukturinformationen über das Polyurethan in der Struktur einer teilkristallinen Polymersubstanz, die aus zwei Phasen besteht, nämlich amorph und kristallin, sowie über ihre feine Textur, die eine starke Wirkung auf die physikalischen und mechanischen Eigenschaften von Polyurethan hat. Nach der Analyse der Eigenschaften wird das Ausmaß des Beschichtungsverlusts visuell untersucht, um die Hafteigenschaften zu bewerten, bevor der Abziehtest durchgeführt wird.