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Abstrakt
Anwendung der Schallemissionstechnik (AET) zur Untersuchung des adhäsiven Verschleißes zweier Aluminiumlegierungen 2024 und 2024-T4
Abdullah Dhayea-Assi*
Die adhäsive Verschleißfestigkeit der Aluminiumlegierung (2024 & 2024-T4) unter trockenen und geschmierten Bedingungen wurde mithilfe der Wiegemethode und der Schallemissionstechnik (AET) untersucht. Zum Einsatz kam ein hin- und hergehendes Verschleißgerät mit Stift-auf-Platte-Technik. Die AET kann einen drohenden Ausfall lange vor seinem Auftreten vorhersagen. Die AE-Messungen werden mithilfe eines Tonbandsystems in einer von Außengeräuschen isolierten Kammer durchgeführt. Die Ergebnisse zeigen, dass die Legierung 2024-T4 unter Arbeitsbedingungen eine höhere Verschleißfestigkeit mit drei deutlich ausgeprägten Verschleißratenstufen im Vergleich zur Legierung 2024 aufweist. Die AE-Datenanalyse zeigte deutlich, dass die Ereignisrate und der Spitzenamplitudenwert eine klare Unterscheidung zwischen den Verschleißratenstufen unter trockenen und geschmierten Bedingungen beider Legierungen aufweisen, was gut mit den Ergebnissen der Wiegemethode übereinstimmt.