Zeitschrift für angewandten Maschinenbau

Abstrakt

Analyse der Torsionssteifigkeit des Rahmens eines Formula Student-Fahrzeugs

David Krzikalla, Jakub Mesicek, Jana Petru, Ales Sliva und Jakub Smiraus

Dieser Artikel präsentiert eine Analyse der Torsionssteifigkeit des Rahmens des Fahrzeugs Vector 04 des Teams Formula TU Ostrava. Der erste Teil stellt das Projekt Formula SAE und die Bedeutung der Torsionssteifigkeit in Rahmenstrukturen vor. Der Artikel fährt mit einer Beschreibung der Testmethode fort, die zur Bestimmung der Torsionssteifigkeit verwendet wird, und einer Erklärung des experimentellen Testverfahrens. Die Testmethode besteht darin, den Rahmen mit der Aufhängung an zwei Trägern zu befestigen. Auf einen der Träger wird eine Kraft ausgeübt, die eine Torsionsbelastung des Rahmens verursacht. Aus den Verschiebungen bestimmter Knoten des Rahmens wird dann die Gesamt- und Abschnittstorsionssteifigkeit bestimmt. Basierend auf dem Experiment wurde ein FEM-Simulationsmodell erstellt und verfeinert. Vereinfachungen des Simulationsmodells werden diskutiert und Randbedingungen werden angewendet, um die Ergebnisse zur Überprüfung mit dem Experiment vergleichen und die Simulation optimieren zu können. Die Ergebnisse der Simulation und des Experiments werden verglichen und mit der Rollsteifigkeit der Aufhängung verglichen. Der letzte Teil des Artikels enthält einen Schlussabschnitt, in dem die Ergebnisse diskutiert werden.