Bagheri MR, Seif MS und Mehdigholi H
In diesem Artikel werden die Bedingungen für Kavitationsbeginn und -entwicklung bei Fünfblattpropellern durch Experimente im Kavitationstunnel untersucht. Der Propellerlärm wird unter verschiedenen Betriebsbedingungen für unbeschichtete und beschichtete Propeller gemessen und die Auswirkungen der Silikon-Foul-Release-Beschichtung (FR), Inter Sleek 700 (IS700), auf die Kavitationsverzögerung und die Geräuschreduzierung eines Schiffspropellers im Kavitationstunnel untersucht. Abschließend werden Ergebnisse für niedrige Vorschubkoeffizienten für Kavitationsbeginn und -entwicklung sowie Geräuschreduzierung präsentiert. Diese Ergebnisse können als Referenz zur Validierung dieses Propellermodells in numerischen Simulationen verwendet werden.