Zeitschrift für angewandten Maschinenbau

Abstrakt

Eine vergleichende Studie zum Verschleißverhalten von Al6061-6% SiC- und Al606 1- 6% Graphit-Verbundwerkstoffen

Nagaral M, Auradi V, Parashivamurthy KI und Kori SA

Diese Arbeit untersuchte den Einfluss von SiC und Graphit auf die Mikrostruktur und das Verschleißverhalten von Al6061-SiC- und Al6061-Graphit-Verbundwerkstoffen. Die Untersuchung zeigt die Wirksamkeit der Einarbeitung von SiC und Graphit in die Al6061- Legierung zur Untersuchung der Verschleißeigenschaften. Die Verbundwerkstoffe wurden mithilfe des Verfahrens der Flüssigmetallurgie hergestellt . Die Al6061-SiC- und Al6061-Graphit-Verbundwerke wurden separat hergestellt, indem 6 Gew. % SiC- und Graphitpartikel in einem zweistufigen Schmelzrührverfahren eingebracht wurden. Bei dieser Verstärkung wurden in zwei Schritten Partikel hinzugefügt, um die Benetzbarkeit zu erhöhen. Die Charakterisierung wurde mithilfe eines Rasterelektronenmikroskops und eines energiedispersiven Spektrums durchgeführt . Die Partikelverteilung war in diesen Verbundwerkstoffen gleichmäßig. Zur Durchführung der Trockengleitverschleißtests wurde ein Stift-auf-Scheibe-Gerät verwendet. Die Experimente wurden mit variierenden Lasten und Gleitgeschwindigkeiten über eine Gleitdistanz von 2000 m durchgeführt. Die Ergebnisse zeigten, dass die Verbundwerkstoffe Al6061-6 % SiC und Al6061-6 % Graphit verschleißfester waren. Al6061-6 % Graphit verschleißfester als Al6061-6 % SiC. Darüber hinaus wurde festgestellt, dass der volumetrische Verschleißverlust bei allen Materialien mit der Belastung und der Gleitgeschwindigkeit zunimmt. Die Analyse abgenutzter Oberflächen wurde mithilfe von Rasterelektronenmikroskopen durchgeführt, um die verschiedenen Mechanismen zu ermitteln, die am Verschleißprozess beteiligt sind.